Губернатор Прикамья и глава Росавтодора обсудили развитие дорожной инфраструктуры в Пермском крае

В мероприятии также приняли участие начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов и заместитель Председателя Правительства Пермского края Андрей Алякринский.

Руководитель Федерального дорожного агентства отметил результаты деятельности, направленной на повышение безопасности дорожного движения в границах региона. «Достойные результаты демонстрирует Пермский край: в I квартале 2023 года смертность на федеральной дорожной сети снизилась на 23,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако главная цель – достижение нулевых показателей. Работа в этом направлении будет продолжена», – подчеркнул Роман Новиков.

Дмитрий Махонин акцентировал, что развитию дорожной инфраструктуры для повышения безопасности жителей в регионе уделяется приоритетное внимание. «В этом году на реализацию дорожных проектов планируется выделить рекордные суммы – почти 31 млрд руб. При этом более половины средств дорожного фонда будут направлены на ремонт дорог по всему Пермскому краю», – добавил Дмитрий Махонин. Он также отметил, что в 2023 году дорожники построят около 9,2 км новых дорог, более 380 км – отремонтируют.

Также на совещании обсудили реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Пермского края. Благодаря ему в 2023 году в Пермском крае обновят 168 км асфальтобетонного покрытия, в эксплуатацию планируется сдать 67 объектов. На эти цели выделено порядка 5 млрд руб., из них около 3,8 млрд руб. – средства из федерального бюджета.

Глава Прикамья сообщил, что один из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры, который реализуется в регионе в рамках дорожного нацпроекта ‒ строительство нового выезда с промышленного узла «Осенцы» с кольцевой развязкой и путепроводом. Работы на объекте стартовали в 2022 году. Протяженность всего участка составляет порядка 3,4 км, из них на 1,9 км ‒ новое строительство. Длина путепровода над железнодорожными путями составит 208 м. Искусственное сооружение соединит улицу Промышленную с основным ходом дороги и выездом на Нестюковский тракт. В настоящее время специалисты укладывают балки пролетного строения нового путепровода. Всего в составе искусственного сооружения предусмотрено восемь пролетов. Балки для трех уже смонтированы. Ввести объект в эксплуатацию запланировано в конце 2024 года.

Еще один важный проект для региона – строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Пермь – Березники и Восточного обхода Перми, работы на них проводятся в рамках концессионного соглашения.

Помимо этого, стороны обсудили перспективы развития федеральных трасс. Здесь основной объем работ приходится на автомобильную дорогу М-7 «Волга». Так, продолжается реконструкция участка км 450 – км 459, в рамках которой возводят двухуровневую транспортную развязку. В октябре следующего года жители Пермского края получат четырехполосную дорогу IБ категории с разделительной полосой и искусственным электроосвещением на всем протяжении. На участке с 429-го по 440-й км активными темпами ведется капитальный ремонт с расширением проезжей части с двух до четырех полос движения, устройством барьерного парапетного и перильного ограждений, новых автопавильонов на посадочных площадках и обустройством пешеходных дорожек. В следующем году завершится капитальный ремонт ещё на двух участках автомобильной дороги А-153 Нытва – Кудымкар. Там обновят около 20 км дорожного покрытия.

Заместитель председателя Правительства Пермского края Андрей Алякринский отметил, что будет продолжена работа по развитию опорной сети субъекта общей протяженностью 2 430 км.

В настоящее время в нормативном состоянии находятся 89 % федеральных трасс и 70 % региональных дорог, входящих в опорную сеть.

Напомним, ранее Дмитрий Махонин и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков подписали меморандум о развитии сети автомобильных дорог региона, в рамках которого утверждена Программа дорожной деятельности Пермского края на 2023-2027 годы. В нее входит перечень планируемых работ с указанием их видов, места проведения, мощностей объектов, стоимости и сроков реализации. Цель документа – достижение к 2024 году по нацпроекту 50% нормативного состояния региональной сети, к 2024 году 85% дорог в агломерации, а также приведение к 2027 году к нормативным показателям 85% трасс опорной сети.

Отдельно отметим, что уже на сегодняшний день Пермский край перевыполнил план и привел к нормативному состоянию более 60% региональных дорог. В меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети включены 42 региональных участка и 4 федеральных участка автомобильных дорог Пермского края, входящих в опорную сеть Российской Федерации.

По итогам встречи Дмитрий Махонин поблагодарил Романа Новикова за сотрудничество и отметил, что регион готов к реализации совместных проектов.